Продолжается работа по полному запуску тракторного завода Ростсельмаш. Номенклатура для сборки тракторной техники будет производиться на двух участках линий окраски, что позволит оптимизировать логистические процессы и свести к минимуму ручной труд на предприятии. Месяц назад стартовали пусконаладочные работы малой линии окраски. Этот шаг является очередным важным этапом развития современного производства компании.
В процесс были вовлечены подразделения завода и поставщики оборудования, которые провели наладку и настройку режимов работы. На малой линии окрашивания работают оператор, сливщики-разливщики, маляры, лаборанты и грузчики. Благодаря высокой степени автоматизации участок функционирует в три смены, а контроль оборудования ведет один оператор. Представители компании, отвечающие за монтаж линии, провели обучение персонала в течение месяца и ведут круглосуточное информационное сопровождение. Стоит отметить, что операции по мойке, сушке, охлаждению происходят в автоматическом режиме и качество работы оборудования на всех этапах контролируется единым блоком управления.
На малой линии окрашиваются 15 номенклатурных единиц, среди них крупные узлы, такие как задние и передние рамы, топливные баки, коробки передач и другие. Объем окрашенных комплектующих позволяет обеспечивать сборочный конвейер 8 тракторными единицами ежедневно. Из буферной зоны детали поступают на конвейер окраски, где проходят несколько технологических операций, включая подготовку поверхностей и нанесение лакокрасочного материала. Процесс завершается контролем качества.
Для нанесения грунта и окрашивания используется электростатическое пневмораспыление. Данная технология позволяет достигать высокого уровня показателя качества и сокращать расход материала до 30%. Всего за 280 минут сборочная единица проходит весь цикл и готова к оценке качества.
Иван Колпаков, оператор малой окрасочной линии отмечает, что работа на тракторном заводе Ростсельмаш предоставляет возможности для профессионального роста и самореализации. Ведь важность качественной окраски продукции сложно переоценить: она не только влияет на внешний вид, но и на долговечность техники.
«Работа на линии окраски тракторного завода — это высокая ответственность и дружный коллектив. Для работы на данном участке я прошел обучение по теории электростатического окрашивания материалов, узнал много нового для себя. Я горжусь тем, что обучаю теперь новый персонал и обеспечиваю бесперебойную работу конвейера окраски», - рассказал Иван Колпаков.
В процесс были вовлечены подразделения завода и поставщики оборудования, которые провели наладку и настройку режимов работы. На малой линии окрашивания работают оператор, сливщики-разливщики, маляры, лаборанты и грузчики. Благодаря высокой степени автоматизации участок функционирует в три смены, а контроль оборудования ведет один оператор. Представители компании, отвечающие за монтаж линии, провели обучение персонала в течение месяца и ведут круглосуточное информационное сопровождение. Стоит отметить, что операции по мойке, сушке, охлаждению происходят в автоматическом режиме и качество работы оборудования на всех этапах контролируется единым блоком управления.
На малой линии окрашиваются 15 номенклатурных единиц, среди них крупные узлы, такие как задние и передние рамы, топливные баки, коробки передач и другие. Объем окрашенных комплектующих позволяет обеспечивать сборочный конвейер 8 тракторными единицами ежедневно. Из буферной зоны детали поступают на конвейер окраски, где проходят несколько технологических операций, включая подготовку поверхностей и нанесение лакокрасочного материала. Процесс завершается контролем качества.
Для нанесения грунта и окрашивания используется электростатическое пневмораспыление. Данная технология позволяет достигать высокого уровня показателя качества и сокращать расход материала до 30%. Всего за 280 минут сборочная единица проходит весь цикл и готова к оценке качества.
Иван Колпаков, оператор малой окрасочной линии отмечает, что работа на тракторном заводе Ростсельмаш предоставляет возможности для профессионального роста и самореализации. Ведь важность качественной окраски продукции сложно переоценить: она не только влияет на внешний вид, но и на долговечность техники.
«Работа на линии окраски тракторного завода — это высокая ответственность и дружный коллектив. Для работы на данном участке я прошел обучение по теории электростатического окрашивания материалов, узнал много нового для себя. Я горжусь тем, что обучаю теперь новый персонал и обеспечиваю бесперебойную работу конвейера окраски», - рассказал Иван Колпаков.